高速铁路周界防护方案
 
    1、行业需求:
随着国家铁路四纵、四横及沿海经济圈客运专线等铁路的全面建设,铁路专线已经成为铁路未来发展的一大趋势,但是铁路安全区的安全问题已经逐渐显现出来,解决好客运专线的安全问题已经刻不容缓。铁路警方在平常巡查中发现,许多居住在铁路周边的居民,习惯性的把铁路两边的保护区的空位当成自留地,随意进出,存在很大的安全隐患。这就需要有一种产品能够在铁路沿线实施防护,并且需要克服铁路周界长、各地气候不同、干扰因素多等困难。一段出现问题,对个人和国家都会造成不小的损失。而振动光缆报警系统完全可以克服这些困难。
    2、系统连接示意图
    防区型振动光缆主机一般安装在中控室中,前端控制箱采取机架式方式时也可以安装在前端控制箱中,防区型光缆周界报警控制器引出一条4芯光缆(系统只用其中3芯即可)。,一直敷设到防区起始处,通过中继盒连接后沿防区敷设,防区和防区之间都需要串接中继盒,在每个防区中间的位置需要在光缆上串接一个防区模块(增加防区灵敏度、减少误报以达到更精准的报警效果)。防区尾端是以终端盒结尾。中间的探测光缆只需用到3芯即可完成系统的探测需求,因此客户可以全部采用4芯室外光缆,其中1芯作为备用。
    前端的中继盒、终端盒、防区模块都是采用室外防雨防潮设计。
    每套防区型振动光缆均集成有工控机,通过RJ45网口将该系统连接到整体报警系统中。
 
    3、系统的性能特点
    智能防区型光缆振动探测报警系统,是一套利用振动传感光缆作为传感单元,通过计算机对报警信号进行采集和控制,实现对长距离、大范围周界进行防范的报警系统,防区型光缆振动探测报警系统具有如下特点:
    1、系统前端采用光缆作为传感器;
    系统采用光缆作为传感器,具有抵御雷击、电磁干扰、使用寿命长、维护更换简便等。
    2、无需专业人员调试、降低施工及维护成本;
    系统采用模块化设计,采用网络传输,分块处理,系统集成工控机,调试简便,无需专业技术人员维护。
    3、报警率100%,漏报率0%,周界报警准确率98%;
    系统前端采用智能分析技术,通过多种技术参数的调节可实现对风、雨、小动物、等情况产生的振动信号的识别,从而有针对性的排除某些干扰源,保留人体翻越产生的振动信号,保证报警的准确度。
    4、避免雷击;
    前端传感器使用的是振动传感光缆,不受电磁干扰,也无电磁辐射,有效的避免了雷击对系统的损坏及对其它系统的影响。
    5、减低入侵破坏;
    探测器采用单模普通通信光缆作为传感器,当有人剪断光缆时,只需进行简单熔接即可无需跟换新的传感器。
    6、支持多个防区同时报警;
    此系统每一个防区独立分析信号独立运行,当有人同时从不同防区入侵时,被入侵防区可同时报警互不影响。(每个防区可根据单个防区所属环境的不同,单独设置防区参数。)
    7、通信故障、通信线路损坏后前端设备均可正常工作;
    系统采用集成化设计因此主机可以独立完成所有工作,无需再额外配置工控机、交换机等,减少线路出现故障的机会。
    8、产品适用于低温、高温等恶劣环境;
    产品核心分析处理主板采用军工品质处理,可抵御70度高温天气,最大极限为:80度,其他模块出现问题,不会影响主板信号处理及正常报警。 
    9、具有较好的报警数据存储功能;
    系统报警后能够将报警信息及时的存储到电脑上,方便查询;
     10、断线报警、光缆衰减检测功能;
    系统除具有断线报警、功能外还具有光缆衰减检测功能,国际通用的振动光缆周界报警系统一般都具有断线报警功能,国内的厂家也只能检测当光缆所有芯全部断掉后才可报警,当有其中1芯断掉后即无法判断,一般随着温度的变化或人为的作用力光缆会出现不同程度的衰减,无法报警,需重新调整参数,我方系统可精确判断出光缆衰减情况,无需专业技术人员即可做出调整。
    5、主要安装方式:
铁路周边护栏多为双层铁艺护栏。因此均将光缆敷设在下段网片的围网顶端向下20cm处,每隔30-40厘米用防紫外线扎带或专用绑扎带将光缆与铁网网格紧密固定,光缆敷设如图所示分成几种方式: 

双层铁艺
一层铁艺

 

 
 


021-51030576